Scanner de diagnóstico Honda

Confrades,

Alguém já utilizou, utiliza ou ouviu falar do Scanner Diagnostico Automotivo Elm327 Obd2 Bluetooth...

Vi muitos vídeos, achei interessante e estou pensando em adquirir.

Itens: "O ELM327 não só lê e faz a verificação dos códigos do veículo, mas também monitora os dados dos sensores em tempo real."

Acredito em até mostrar a temperatura real do liquido de arrefecimento também, já que o City não mostra.

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Estevan escreveu:Confrades,

Alguém já utilizou, utiliza ou ouviu falar do Scanner Diagnostico Automotivo Elm327 Obd2 Bluetooth...

Vi muitos vídeos, achei interessante e estou pensando em adquirir.

Itens: "O ELM327 não só lê e faz a verificação dos códigos do veículo, mas também monitora os dados dos sensores em tempo real."

Acredito em até mostrar a temperatura real do liquido de arrefecimento também, já que o City não mostra.

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Tenho um ELM327 e recomendo, vale muito a pena o investimento. A depender do app que se use no smartphone, tem acessos a diversos gráficos de informação do carro.

Abraços.

Vinicius quais informações consegue tirar proveito desse equipamento...

Tem fotos ou vídeo do funcionamento para ver é no City

Achei esse vídeo mas não mostra muita coisa, não mostra se faz algum check-list de sensores e outras funções

Estevan escreveu:Vinicius quais informações consegue tirar proveito desse equipamento...

Tem fotos ou vídeo do funcionamento para ver é no City

Praticamente todas, rotação, relação ar/combustível, temperatura do ar, temperatura do coletor de admissão, sensor de O, sensor MAF, quantidade de ar que passar pelo coletor, temperatura do liquido de arrefecimento... Dentre outras informações.

Abraços.

Essas informações só são úteis pra quem realmente entende e MUITO do assunto, principalmente porque algumas dessas informações são filtradas no painel do carro e não cabe ao "motorista" querer saber, só se for de curioso.De que vale um mero motorista curioso saber sobre fluxo de ar ou quantidade de gás na sonda??!!

Mas uma informação importante e que muitos falam em não ter é a temperatura do liquido do arrefecimento.

Vi muita gente no grupo pedindo o que é aquela luz azul que aparece no painel quando liga o carro.

Claro que não vai mudar em nada, mas pelo menos da para ter uma ideia como está a temperatura.

Eu que gosto de ver os detalhes do carro, vou comprar.
Tem coisa que nem vou saber o que é mas vou me informar rsrsrs

Abraço

Estevan escreveu:Mas uma informação importante e que muitos falam em não ter é a temperatura do liquido do arrefecimento.

Vi muita gente no grupo pedindo o que é aquela luz azul que aparece no painel quando liga o carro.

Claro que não vai mudar em nada, mas pelo menos da para ter uma ideia como está a temperatura.

Eu que gosto de ver os detalhes do carro, vou comprar.
Tem coisa que nem vou saber o que é mas vou me informar rsrsrs

Abraço

Concordo contigo...infelizmente a Honda pecou em não colocar um indicador com mais precisão....não é porque tem motor bom que não precisa indicar de forma melhor...rs

endsemprini escreveu:

Estevan escreveu:Mas uma informação importante e que muitos falam em não ter é a temperatura do liquido do arrefecimento.

Vi muita gente no grupo pedindo o que é aquela luz azul que aparece no painel quando liga o carro.

Claro que não vai mudar em nada, mas pelo menos da para ter uma ideia como está a temperatura.

Eu que gosto de ver os detalhes do carro, vou comprar.
Tem coisa que nem vou saber o que é mas vou me informar rsrsrs

Abraço

Concordo contigo...infelizmente a Honda pecou em não colocar um indicador com mais precisão....não é porque tem motor bom que não precisa indicar de forma melhor...rs

Assim, faz falta e ao mesmo tempo não faz... Tipo... Ele Indica qdo ta frio, e qdo ta extremamente quente... Isso já é o Suficiente, visto que, mesmo com o marcador normal é a tal coisa, com motor frio, vai ficar la em baixo (O que seria a Luz azul do Nosso City), Qdo o Motor atingir a temp. normal de trabalho e talz... O Ponteiro vai ficar lá, estabilizado nos seus 90ºC eternamente... Que no caso do nosso City Não acende luz indicadora nenhuma).... E num caso de algum defeito no sistema de refrigeração, que nos carros normais faria o ponteiro subir muito, nosso City tem a Luz Vermelha...

Dai com isso eu falo que, é dispensável o ponteiro, visto que, em qq tipo de anomalia, a velocidade que a temperatura vai subir é muito rápida, que não faria diferença ter ou n o ponteiro, já que temos a Luz Vermelha...

Não é o tipo de defeito no qual a temperatura vá subindo aos poucos indicando que algo dará errado.... Essa variação mínima pra mais ou pra menos, já está configurada na temperatura normal de trabalho, fazendo com que se apague qualquer indicação no painel... Qdo for algo muito extremo... A Luzinha Vermelha com certeza irá aparecer lá... e como diz o manual, encoste o carro imediatamente.

Abraços

Ótimas observações galera, de certa forma acredito que a honda tenha um projeto muito bom para o seu sistema de arrefecimento.

Visto que ela pede para verificar é claro, mas fazer a troca aos 200.000 Km

Enquanto algumas marcas nacionais com 30.000 Km ou menos se olhar o reservatório de agua está tudo sujo sem aditivo nenhum...

Honda confia muito para ter apenas a luz indicativa

Estevan escreveu:Ótimas observações galera, de certa forma acredito que a honda tenha um projeto muito bom para o seu sistema de arrefecimento.

Visto que ela pede para verificar é claro, mas fazer a troca aos 200.000 Km

Enquanto algumas marcas nacionais com 30.000 Km ou menos se olhar o reservatório de agua está tudo sujo sem aditivo nenhum...

Honda confia muito para ter apenas a luz indicativa

Esse KM tão alta se deve ao fato de todo o bloco do City ser de Alumínio... Tendo praticamente contato nenhum com ferrugem... Com isso a vida útil do liquido de arrefecimento é bem longa, embora, mesmo com tudo isso, vale a pena trocar antes dessa KM toda. Vale a pena alguma das revisões que for mais em conta mandar substituir o mesmo.

Abraços

Realmente, vou fazer a troca na revisão de 190.000 KM rsrsrsrs

Verdade, a questão do bloco em alumínio justifica sim.

abraço

Estevan escreveu:Confrades,

Alguém já utilizou, utiliza ou ouviu falar do Scanner Diagnostico Automotivo Elm327 Obd2 Bluetooth...

Vi muitos vídeos, achei interessante e estou pensando em adquirir.

Itens: "O ELM327 não só lê e faz a verificação dos códigos do veículo, mas também monitora os dados dos sensores em tempo real."

Acredito em até mostrar a temperatura real do liquido de arrefecimento também, já que o City não mostra.

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bom dia, saberia me informar se com esse scanner eu consigo resetar os parâmetros apos a limpeza do corpo de borboletas?

Consegue..eu tenho ele...porém, se vc souber o valor de cada parâmetro e estiver na tolerância, não há necessidade de resetar.

Boa Tarde.

Tenho um desse e recomendo, utilizo no celular o APP torque e no Not utilizo o pcmscan, faz leitura de códigos de erros na central possibilitando reset.

No meu antigo carro um Polo, consegui identificar uma falha no segundo cilindro que consumia a água do arrefecimento e já levei o carro na oficina sabendo do problema.

Alguns dados possiveis no pcmscan

PCMSCAN™ Reprises
Lapso Tempo

domingo, agosto 21, 2016
01:39:15

Tempo Reacção ...................
0,000 seg
60' Tempo ........................
0,000 seg
330' Tempo .......................
0,000 seg
0 até 60 MPH .....................
0,000 seg
1/8 Milhas ET .....................
0,000 seg
1/8 Milhas Velocidade ..................
0,000 mph
1000' Tempo ......................
0,000 seg
1/4 Milhas ET .....................
0,000 seg
1/4 Milhas Velocidade ..................
0,000 mph

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da pra ver a quilometragem?

Olá pessoal. Também utilizo e recomendo. No meu caso já pude identificar falha no sensor do coletor de ar. Bom também para vc verificar outros parâmetros que o carro não mostra como por exemplo temperatura do motor, consumo instantâneo, entre outras. Abraços

José Galdino escreveu:...como por exemplo temperatura do motor, consumo instantâneo, entre outras. Abraços

Consumo instantâneo o carro mostra. São aquelas barrinhas acima do CB

Sim, mas as barrinhas não são precisa, qdo utiliza um app com o conector OBD2 conectado vc pode acompanhar varios parametros em tempo real. inclusive o consumo instantaneo em formato digital (decimais).