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Luz D piscando no painel City LX

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Luz D piscando no painel City LX Empty Luz D piscando no painel City LX

Mensagem por Maykon Ribeiro Sex Mar 11, 2016 8:37 pm

Boa noite.

Hoje percebi que com o carro em movimento a luz D está piscando, porém não percebi nenhum diferença na condução do carro.

Alguem saberia o que pode ser?

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Luz D piscando no painel City LX Empty Re: Luz D piscando no painel City LX

Mensagem por rlgluxo Ter Mar 15, 2016 12:23 pm

Bom dia, na alavanca do cambio existe um sensor, confesso que não me recordo a função dele, mais quando da algum defeito a luz D fica piscando, pode ser isso o problema, tendo em vista que não houve alteração no funcionamento do carro.

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Luz D piscando no painel City LX Empty Problema similar

Mensagem por Ishamu Shimabukuro Jr. Sáb Mar 26, 2016 8:52 am

Maykon Ribeiro escreveu:Boa noite.

Hoje percebi que com o carro em movimento a luz D está piscando, porém não percebi nenhum diferença na condução do carro.

Alguem saberia o que pode ser?

Att. Maykon

Maykon, bom dia.

Ontem tive o mesmo problema com a luz "D" piscando.

No manual do proprietário informa que quando a luz D está piscando existe alguma anomalia no sistema de transmissão/câmbio.

No meu city notei que a 5° marcha não estava passando.
Quando desligava o carro e ligava novamente, a luz apagava mas às vezes acendia e piscava novamente.

Quando peguei a estrada para viajar notei o giro do motor muito alto.
Parei o carro totalmente e ao sair novamente contei as passagens de marcha.
Só passou até a 4°. Logo notei o consumo um pouco acima da média para estrada.
Então confirmei minha suspeita que a 5° não estava passando.
Fui na Honda, comprei o Fluido de caixa AT, mandei trocar.
Em seguida fiz o teste. Continuou o problema.
Soltei algumas conexões pulgadas na caixa, passei limpa contato e soprei com ar comprimido.
A luz não piscou +, e notei que a 5ª marcha começou a entrar novamente.

Uma dica, caso você tenha dúvida e quiser checar.
À 100 Km/hr com a 5ª marcha atuando, o RPM do motor fica em 2.000 Rpm. Aproximadamente.

De 4ª marcha a 100km/hr, o RPM fica com 3.000 Rpm ou um pouco acima.

Fica dica.
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Luz D piscando no painel City LX Empty Re: Luz D piscando no painel City LX

Mensagem por Ishamu Shimabukuro Jr. Sáb Mar 26, 2016 8:57 am

1 = somente 1ª march
2 = 1ª e 2ª march
D3 = 1ª, 2ª e 3ª march
D = 1ª, 2ª, 3ª, 4ª e 5ª.

Só passa 4ª e 5ª caso esteja na letra "D" e com velocidade suficiente para passar a 5ª.
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Mensagem por Maurício Pinto Qui Abr 21, 2016 9:55 pm

Maykon Ribeiro escreveu:Boa noite.

Hoje percebi que com o carro em movimento a luz D está piscando, porém não percebi nenhum diferença na condução do carro.

Alguem saberia o que pode ser?

Att. Maykon

Maykon Ribeiro com que km está teu carro? Dá algum tranco?

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Mensagem por pdestac Seg maio 30, 2016 12:16 am

Boa noite, meu city ex 2010 esta com 75000 km, e esta semana aconteceu comigo esse caso do drive piscando, porém o cambio estava dando tranco e depois voltou ao normal mas continua piscando. como tenho outro carro, não andei mais com ele. alguém sabe dizer o que pode ser?

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Mensagem por rlgluxo Seg maio 30, 2016 9:14 am

pdestac escreveu:Boa noite, meu city ex 2010 esta com 75000 km, e esta semana aconteceu comigo esse caso do drive piscando, porém o cambio estava dando tranco e depois voltou ao normal mas continua piscando. como tenho outro carro, não andei mais com ele. alguém sabe dizer o que pode ser?

Fosse você levava o carro em uma mecânica especializada com urgência. Parece ser algo serio, devido o relato dos trancos.

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Mensagem por k1marcos Sáb Mar 25, 2017 9:15 pm

no meu também aconteceu da luz D acender e dar trancos, problema foi o fusível que tinha queimado troquei resolvido

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Mensagem por ad1000rso Qua Jul 19, 2017 7:57 pm

O meu City 2010 piscou hoje por 2 minutos e parou vou procurar um lugar para passar o scaner

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Luz D piscando no painel City LX Empty Luz D piscando, carro dando tranco.

Mensagem por Bruno da Silva santo Dom Set 24, 2017 1:28 pm

Pessoal, sem querer fazendo alguns testes com fusível, acabei tirando um fusível e notei que o carro passou a apresentar este problema da luz do Dia acessa e dando tranco ao engatar as marchas. A solução foi muito simples, pra quem esta com esse problema, provavelmente o fusível de número 7 (imagem de um livro com a letra i do lado direito) queimou, basta trocá-lo. Qualquer dúvida 13-991026487

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Mensagem por sancoll1978 Qua Set 25, 2019 6:51 pm

O meu caso também fica piscando, depois de passar o scanner acusou o sensor de pressão do óleo B.
Fica na frente da caixa bem na quina.
Ele é pequeno com a tomada amarela, ainda não troquei porque está difícil achar...só por encomenda.

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Mensagem por Jones Oliveira Dom Jul 19, 2020 8:25 am

Pessoal tenho um city 2011 EX alguns dias atrás acendeu a luz de injeção e a letra D do câmbio começou a piscar, porém o carro estava andando normal passando todas as marchas, levei em um mecânico ele passou o scanner e deu código erro P0847, ele reservou e pediu para ficar observando para que se acontecesse novamente levasse de volta, andei mais ou menos 1 semana com o carro a luz de injeção não ligou mas percebi o giro alto do motor e as trocas de marcha da 1° até 3° estavam curta e a 5° não estava entrando, a 100km o giro do motor estava a 4000. Alguém passou por isso? Vi em alguns vídeos que pode ser o sensor de pressão do fluido de transmissão ou solenóide

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Mensagem por mauricioty Seg Jul 31, 2023 11:48 am

O meu câmbio está com mesmo problema, D está piscando, não passa para 5a, fica a 80km/h a 3.000RPM. Entrei em contato com a Honda, e falaram que fica 550,00 para fazer a análise. Há alguma outra forma mais barata?


Ishamu Shimabukuro Jr. escreveu:
Maykon Ribeiro escreveu:Boa noite.

Hoje percebi que com o carro em movimento a luz D está piscando, porém não percebi nenhum diferença na condução do carro.

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Maykon, bom dia.

Ontem tive o mesmo problema com a luz "D" piscando.

No manual do proprietário informa que quando a luz D está piscando existe alguma anomalia no sistema de transmissão/câmbio.

No meu city notei que a 5° marcha não estava passando.
Quando desligava o carro e ligava novamente, a luz apagava mas às vezes acendia e piscava novamente.

Quando peguei a estrada para viajar notei o giro do motor muito alto.
Parei o carro totalmente e ao sair novamente contei as passagens de marcha.
Só passou até a 4°. Logo notei o consumo um pouco acima da média para estrada.
Então confirmei minha suspeita que a 5° não estava passando.
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Em seguida fiz o teste. Continuou o problema.
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Uma dica, caso você tenha dúvida e quiser checar.
À 100 Km/hr com a 5ª marcha atuando, o RPM do motor fica em 2.000 Rpm. Aproximadamente.

De 4ª marcha a 100km/hr, o RPM fica com 3.000 Rpm ou um pouco acima.

Fica dica.

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